by: adminEl Nuevo Pagani Zonda R
Una de las bestias que se pueden ver en el Salón de Ginebra es el Pagani Zonda R. Horacio Pagani presentó, en el Luxus Motor Show de Viena, el nuevo y espectacular Zonda R, en donde cómo podemos apreciar, tiene las mismas líneas y detalles que habíamos visto hace un tiempo, en las primeras imágenes renderizadas del R. Esta nueva súper variante es la última que veremos del Zonda, ya que Pagani está preparando un reemplazante para este.
, El Pagani Zonda R es el nuevo súper deportivo de la marca italiana, nacido del encargo de un propietario de Zonda F al que sus prestaciones se le quedaban cortas, la versión todavía más deportiva del Zonda, que cumple todos los requisitos para ser admirado con respeto y precaución a cierta distancia, no vaya a ser que muerda. Su precio va hasta 1.2 millones de euros. Otra maravilla que podrá verse en el salón de Ginebra.
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Sólo comparte el 10% de los componentes del Zonda F, equipa el motor de 750 CV del Mercedes CLK GTR, es 394 mm más largo y 50 mm más ancho que el F, la distancia entre ejes crece 74 mm y tiene un difusor mucho mayor. Este acelera de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 400 km/h, impresionante!
A diferencia del Zonda convencional este tiene una distancia entre ejes mas larga de 47 mm, unas trochas 50 mm más anchas y un largo total que aumentó en 394 mm. La carrocería es de fibra de carbono, y tendrá, además materiales como el inconel, titanio, avional, pieles preciadas.
Motor 7.3 V12 de 750 caballos de origen AMG y chasis en fibra de carbono son la cara amable del Zonda R, lo malo son los 1,2 millones de euros y que sólo se puede utilizar en circuito, no está homologado para carretera.
el nuevo animal gira el nordschleife de Nürburgring en 7:27,82 y consigue tomar curvas con unas aceleraciones centrípetas de hasta 1,5G (14,71 metros por cada segundo al cuadrado). Otro detalle que mete miedo
En lo atrayente el Zonda R incorpora un nuevo alerón, unas llantas amarillas, faldones de grandes dimensiones, pasa ruedas, una parte delantera más afilada, detalles en amarillo y verde, nuevas ópticas y terminaciones en su parte trasera, y un interior completamente rediseñado.
el tiempo que se tomaron para diseñarlo, ha logrado sus frutos.
