El Enzo Ferrari con sus 660 caballos de fuerza es sin duda uno de los automóviles más exclusivos del mundo, tanto en términos de su dinámica de conducción y el precio de compra. Los que buscan algo mucho más rápido y más exclusivo eligen el Edo Ferrari Enzo XX la evolución.
Un bomba en el desplazamiento desde 6,0 hasta 6,3 litros, nuevos árboles de levas, nueva válvula de retenedores de titanio bielas, culatas, las nuevas cabezas de cilindro, tubos de escape de alto rendimiento, convertidores catalíticos de alto flujo, silenciadores y filtros de aire: ese es el ámbito de aplicación de modificaciones de los motores de competencia de Edo . Los empujadores estándar hidráulicos son reemplazados con varillas de levantamiento sólido de nuevo desarrollo, lo que permite que el motor de 12 cilindros a revoluciones de un increíble 9.600 rpm. Esto es inigualable por cualquier otro motor de 12 cilindros en este momento! Además, el sistema de admisión del V12 se ha modificado, un nuevo embrague de alto rendimiento - disponible en “Strada” o “pista” las almohadillas de fricción - y una bomba de aceite más poderosos se han instalado. La potencia de salida se incrementa en un 180 hasta 840 caballos de fuerza. Sin caballos de fuerza silenciadores más de 860 es posible. El máximo torque de 780 Nm (575 libras-pie) está disponible a 5.800 rpm.
Mientras se incrementa la potencia de salida, el peso de la Enzo Ferrari se disminuyó en respetables 100 kilogramos (220 libras). El resultado en términos numéricos es que el Edo Ferrari Enzo XX Evolución acelera de cero a 100 km / h (62 mph) en 3,2 segundos, 200 km / h (124 mph) en 9,0 segundos y 300 km / h en tan sólo 19 segundos. La velocidad máxima superior a 390 kmh (242 mph).
Edo Ferrari Enzo XX Evolución
El lado acústico de las cosas es, evidentemente, no se descuiden. Un silenciador de acero inoxidable con válvulas de mariposa con mando a distancia está disponible bajo petición. Esta configuración permite al conductor cambiar el tubo de escape de alto rendimiento entre los dos niveles diferentes de sonido.
Tiempos de cambio Astonishing envío: Si bien la producción Enzo toma 110 milisegundos, el Edo Ferrari Enzo cambio la evolución se reduce a un increíble 60 milisegundos! En comparación, un coche de F1 es de 40 milisegundos.
La suspensión de el El edo / KW competición de la serie GT de la FIA fue reajustada para la Evolución XX Enzo, con la promesa último dinámica de conducción. La funcionalidad de levantar la nariz se mantiene. Los amortiguadores ajustables de baja fricción 3-way puede ser ajustada a los gustos individuales del conductor y proporcionar una excelente precisión de la dirección y la retroalimentación. La Edo-presión de los neumáticos instalada en el sistema muestra el control de la presión para cada una de las cuatro ruedas. Proporcionan agarre suficiente para el Edo Ferrari Enzo XX Evolución de las ruedas delanteras son de 19 pulgadas y 20 pulgadas las ruedas traseras con llantas de 335 mm de ancho.
Los ejes de accionamiento se sustituyeron por las fuerzas superiores de propulsión que actúan sobre ellos. Las nuevas unidades de 4 kg (8,8 lb ligero) y considerablemente más robusto con el fin de hacer frente al aumento enorme poder.
El paquete aerodinámico es absolutamente único. Incluye un sistema de escape completo con mecanizado de aluminio billet, ahora se trasladó a la parte superior del cuerpo. Los tips son recubiertos de plasma mediante un proceso especial. El faldón trasero de nuevo desarrollo con aletas y un perfil del alerón trasero, ajustable en 3 pasos, mejora el efecto suelo y pueden ajustarse a los gustos del conductor. El nuevo alerón trasero retráctil se actualiza con un colgajo más alto que resulta en aumento de la carga aerodinámica y la estabilidad, especialmente a altas velocidades. Nueva LED Tail Lights redonden el retrovisor del coche.
Un día de prueba con un instructor, la mecánica, registro de datos, el transporte y la hospitalidad está incluido en el paquete de conversión.
Desde mediados de noviembre de 2009, la nueva unidad de smart fortwo eléctrico saldrá de la línea de producción en la fábrica de Smart en Hambach, Francia. A diferencia de su predecesor, el smart fortwo de accionamiento eléctrico de la segunda generación está equipado con una batería de litio innovadoras y de alta eficiencia-ion. Se encuentra con un ahorro de espacio posición entre los ejes, lo que significa que el espacio no está en peligro en modo alguno en las dos plazas del vehículo inteligente. Un motor eléctrico de 30 kW está equipado en la parte trasera. Esto proporciona una buena aceleración y agilidad de alto, con 120 Nm de par motor que están disponibles inmediatamente. La unidad de smart fortwo eléctrico puede ser cargado en cualquier enchufe doméstico normal. En Alemania, un cargo total de la batería cuesta aproximadamente dos euros y es suficiente para una serie de alrededor de 115 kilómetros - más que suficiente para el tráfico de la ciudad. Smart ha hecho de accionamiento eléctrico una alternativa práctica para la movilidad de las emisiones cero en las zonas urbanas. La nueva unidad de smart fortwo eléctrico es de haber sido arrendadas a los clientes en Berlín y otras ciudades de Europa y los EE.UU. que se someterán a la tendencias del medio ambiente a intensas pruebas en el mundo real en difíciles condiciones cotidianas. A partir de 2012 estará disponible para cualquier persona interesada.
Respeto al medio ambiente y funcionalidad han sido las características de la smart fortwo desde que se inició hace más de diez años atrás. Desde entonces, su innovador concepto ha combinado, con visión de futuro con las tecnologías de la movilidad urbana individuales. Con una longitud de poco más de dos metros y medio del vehículo extremadamente compacto también puede aparcar perpendicular al flujo del tráfico. Además, el ahorro de espacio y el medio ambiente de dos plazas que actualmente tiene el menor consumo de la flota y trae a sus ocupantes a su destino con comodidad y seguridad. Su diseño es fresco, joven, moderno y sofisticado y sin embargo ha convertido en un icono de estilo de vida del automóvil, que muestra que la movilidad, la responsabilidad con el medio ambiente y la alegría de vivir son compatibles entre sí. El smart fortwo ha establecido una categoría propia.
smart fortwo eléctrico ofrece innovadoras formas de diversión al volante
La nueva unidad de smart fortwo eléctrico de la marca popular que saldrán en la línea de producción desde mediados de noviembre de 2009 es una continuación lógica de un objetivo muy ambicioso: la producción de un automóvil bien diseñado, ciudad atractiva que no tiene emisiones de gases de escape es decir, cero emisiones del vehículo. Smart comenzó las emisiones de conducción libre en las duras condiciones cotidianas de tráfico de la ciudad en 2007 en Londres. Desde entonces, 100 unidades de Smart fortwo eléctrico de la primera generación han estado en funcionamiento. La reacción de la capital del Reino Unido ha sido muy positiva y confirma el alto grado de madurez de este concepto de vehículo.
En 2008 se presentó la generación inteligente de segunda unidad de smart fortwo eléctrico, una unidad de electricidad más avanzada con un innovador de litio-ion. Tecnología de litio-ion tiene ventajas decisivas sobre otros tipos de baterías incluidas las de mayor rendimiento, tiempos de carga más corta, una larga vida y alta fiabilidad. Marc Langenbrinck, responsable de la gestión de la marca en Smart, dice: “La segunda generación de unidad smart fortwo eléctrico se basa en un concepto de vehículo acertada y aceptada con carácter y las características inherentes del medio ambiente. Su innovadora unidad de batería eléctrica hace que el coche sea perfecto para la ciudad : es ágil, económico y respetuoso con el clima. Motor con cero emisiones locales en un entorno urbano que se ha convertido en una realidad. Esto equivale a una conducción divertida con la conciencia tranquila “.
La unidad eléctrica se ha tenido en cuenta como el primer concepto
Unidades eléctricas han sido parte del concepto inteligente desde el principio. La integración posterior de los componentes necesarios para el accionamiento eléctrico fue prevista en una fase muy temprana. Por ejemplo, hay espacio para la batería en el suelo entre los ejes cuando el depósito se encuentra en otros modelos inteligentes. El módulo de propulsión eléctrica no limita el espacio disponible en la unidad de smart fortwo eléctrico en forma alguna, el espacio interior y espacio del maletero, son como en un smart fortwo con motor de combustión.
Unidad de gran alcance
Un motor magneto- eléctrico de 30 kW está instalado en la parte trasera de la unidad del nuevo smart fortwo eléctrico y reacciona inmediatamente y sin demora. Potente torque de 120 Newtonmetres está disponible inmediatamente. Esto se traduce en una sorprendente cantidad de energía cuando acelera. La unidad de smart fortwo eléctrico acelera de 0 km - 60 / h en 6,5 segundos - tan rápidamente como un modelo de gasolina que en un principio deja tras de sí. Su velocidad máxima ha sido deliberadamente limitada a 100 km / h, una velocidad adecuada para la ciudad. Gracias a la característica de potencia del motor eléctrico, la unidad de smart fortwo eléctrico necesita sólo una sola relación de transmisión fija. No hay necesidad de que cualquier cambio de marcha - una ventaja importante en el tráfico urbano denso. Para invertir la dirección del motor de los cambios de rotación.
La segunda generación de unidad smart fortwo eléctrico es alimentado por una batería de litio-ion de Tesla Motors Inc., con capacidad de 14 kWh. Es fácil de cargar en cualquier enchufe de 220 voltios fundido.
Una batería completamente cargada es suficiente para hasta 115 kilómetros de diversión al volante (NEDC). Esta gama es más que suficiente para el tráfico de la ciudad como los estudios han demostrado que los coches con volante a un promedio de 30 a 40 kilómetros por día en los pueblos y ciudades. Para ello, el vehículo sólo necesita ser recargado durante tres horas. Enchufar el coche en plena noche a la mañana se recarga la batería.
Electronica optimiza el estado de carga de la batería y el consumo de energía
La electrónica Especial garantiza que todo está bien con la batería. La electrónica también supervisa el proceso de carga y control de la electrónica de potencia del vehículo. la capacidad de suministro del sistema eléctrico con corriente eléctrica de la batería a través de un convertidor DC / DC. Además, también el control de la calefacción y aire acondicionado, por ejemplo, para reducir al mínimo la tensión en la batería. Controladores inteligentes puede acondicionar el aire de su unidad de smart fortwo eléctrico con antelación, siempre que su vehículo se cargará en el hogar - el sueño de larga data de refrigeración estacionaria es una realidad! Ningún otro automóvil ofrece esta opción cómoda.
Así como de aire acondicionado con control automático de temperatura de todas las características del equipo de la popular línea de pasión equipos están incluidos. Además del indicador de batería, un amperímetro muestra el consumo y la energía recuperada.
Costos muy bajos
Sobre la base de precios de la electricidad de Alemania cuesta aproximadamente dos euros para impulsar la unidad de smart fortwo eléctrico de 100 kilómetros (incluso más barato con electricidad en horas valle). Esto es menos que el precio de dos litros de gasolina. La energía eléctrica es mucho más barato en muchos países. Los costos de mantenimiento son considerablemente más bajos que los de un Smart con un motor de combustión como la batería, motor y otros componentes de la unidad eléctrica son libres de mantenimiento.
Además de los bajos costes de funcionamiento, hay más ventajas de costos en muchos países y ciudades. Por ejemplo, los conductores de una unidad de smart fortwo eléctrico tienen derecho a los subsidios nacionales, ventajas fiscales o exención de tasas de peaje locales, tales como el centro de la tasa de congestión de la ciudad de Londres.
smart fortwo eléctrico en las principales ciudades de Europa y los EE.UU.
Desde finales de 2009 la unidad de smart fortwo eléctrico será entregado a los clientes de arrendamiento financiero seleccionado. Contratos de arrendamiento serán ofrecidos por un período de cuatro años y 60.000 kilómetros. Los primeros vehículos se destinan a la “e-la movilidad del proyecto de Berlín”. Aquí, en cooperación con el proveedor de energía RWE y con el apoyo del gobierno alemán y la ciudad de Berlín Daimleris crean las condiciones para el funcionamiento de la batería vehículos de motor sin emisiones. Esto incluye el establecimiento de una red de estaciones de carga de electricidad que permiten a los inteligentes la comunicación entre los vehículos eléctricos y la red de energía para que la batería se pueda cargar donde la electricidad es más barata.
Los vehículos de más de la nueva generación de unidad smart fortwo eléctrico saldrá a las calles de Hamburgo, París, Roma, Milán, Pisa, Madrid y también se desplegarán en otros proyectos en Europa. Algunos de los modelos también se van a las ciudades en los EE.UU..
Ya existe una demanda muy animada para la unidad de smart fortwo eléctrico, y de 2012 será producido en grandes volúmenes como parte normal de la gama Smart, y se venderá a través de la red de distribución inteligente. Esto pone de relieve el papel pionero de la marca del coche en el camino a la movilidad individual atractivo con cero emisiones locales en las ciudades y los centros de población urbana
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