Wallpapers Fotos Autos Coches Carros Cars

El Mercedes-Benz SLS AMG incorpora una mezcla de fascinación del automóvil consumado y de alta tecnología. El automóvil superdeportivo ofrece una atractiva mezcla de estilo purista, diseño ligero consistente y superior dinámica de conducción. Al mismo tiempo, el Mercedes-Benz SLS AMG está plenamente a la altura de las expectativas de Mercedes sello distintivo para el uso diario y una seguridad óptima. En esencia, la nueva “Gullwing” ofrece la síntesis ideal de los puntos fuertes de Mercedes-Benz y AMG.

El nuevo súper auto de Mercedes-Benz y AMG hace una propuesta atractiva, con su paquete de tecnología sin igual: el cuerpo tridimensional de aluminio con puertas de ala de gaviota, AMG de 6.3 litros V8 primera mitad de motor que desarrolle 420 kW / 571 CV de pico de salida, 650 Nm de el par y la lubricación por cárter seco, de siete velocidades de doble embrague de la transmisión en una configuración transaxle, suspensión deportiva de aluminio con doble trapecio y un Peso en vacío de 1620 kilogramos basado en el DIN estándar - esto garantiza superlativo combinación dinámica de conducción del más alto orden. La parte delantera ideal / la distribución de peso posterior de 47 a 53 por ciento y el bajo centro de gravedad del vehículo son el testimonio del concepto de auto deportivo sin concesiones. El “Gullwing” acelera de 0 a 100 km / h en 3,8 segundos, antes de pasar a una velocidad máxima de 317 km / h (limitada electrónicamente). El consumo de combustible de 13,2 litros cada 100 kilómetros (ciclo mixto) lo coloca en la parte frontal del campo de competencia (todas las cifras provisionales).

“Mercedes-Benz presenta una estimulante súper auto con el pretexto de la Mercedes-Benz SLS AMG, que está obligado a establecer los pulsos de todos los entusiastas de los coches de carreras que poco más rápido. Las marcas Mercedes-Benz y AMG han unido fuerzas para crear el Mercedes-Benz AMG SLS - que está llamada a ser uno de los coches deportivos más atractivo de todos los tiempos “, dice el Dr. Dieter Zetsche, Presidente del Consejo de Dirección de Daimler AG y jefe de Mercedes-Benz.
Mercedes-Benz SLS AMG

“Nuestros clientes experimentarán con el Mercedes-Benz AMG SLS la experiencia de Mercedes-AMG, ha construido a lo largo de 40 años de automovilismo. El paquete de tecnología incomparable ofrece una excepcional dinámica de conducción, junto con el consumo moderado de combustible - parte de la actual AMG día “, señala Volker Mornhinweg, presidente de Mercedes-AMG GmbH.

“El estilo del nuevo Mercedes-Benz SLS AMG no sólo es muy especial debido a las puertas de ala de gaviota en exclusiva. Nuestra aspiración es hacer uso de esta interpretación para crear el clásico de mañana y poner en marcha el coche más fascinante de los deportes del siglo 21. También se pretende crear un icono de nuevo diseño, que da forma a la leyenda incomparable de nuestra marca, junto con modelos como el Mercedes CLS o el SL. Al mismo tiempo, el nuevo Mercedes-Benz AMG SLS allana el camino para la filosofía de diseño de las próximas Mercedes-Benz coches deportivos “, dice Gorden Wagener, Director de Diseño de Mercedes-Benz.

Diseño: purista, distintivo y apasionada

El estilo distintivo del nuevo Mercedes-Benz AMG SLS cautiva con su deportividad, apasionado y reinterpreta las líneas impresionantes de la Mercedes-Benz 300 SL - uno de los iconos de diseño excepcional de la marca Mercedes-Benz. Con su diseño purista de la AMG nuevo SLS refleja la filosofía de la ingeniería contemporánea coches deportivos: el capó, que mide casi dos metros, el efecto invernadero bajo situarse en la parte trasera y la parte trasera corta final con un velamen extensible son igual de poderoso recordatorio de del dinamismo superlativo como la larga distancia entre ejes, la pista ancha y las ruedas de gran tamaño. Los voladizos cortos a través de la alimentación en las proporciones, tal como lo hace el diseño del superdeportivo con su frente achaparrado motor de mediados de puestos bien atrás y de doble embrague de la transmisión en la configuración de transaxle. Un estilo de relieve indudable viene cortesía de las puertas de ala de gaviota que se prestan el Mercedes-Benz AMG SLS su carisma incomparable - hacer una declaración única en este segmento de vehículos.

Las puertas de ala de gaviota no están solos en reavivar el recuerdo de la marca Mercedes-Benz 300 SL, la amplia parrilla del radiador con el sello de la estrella de Mercedes grande y el ala-cruz en forma de las aletas son un retroceso para el front-end de la leyenda de los deportivos. Las tres dimensiones, frente esculpido final con su implantación baja, barrido delantal de nuevo frente conjunto y en los lados se presta el “Gullwing” su postura de gran alcance en la carretera. Seis grandes tomas de aire de refrigeración y los faros dispuestos verticalmente y que se fuera con su ambiente interior atractivo proporcionar un aura dominante: la central bi-xenón de bajo de cruce con la sección del ala metálica se enmarca en la parte superior por dos indicadores LED y el las luces de conducción diurna LED en la parte inferior.

Les presento el nuevo anitguo moderno Mercedes-Benz F-Cell Roadster Concept creado por algunos estudiantes de la empresa automotriz alemana pensando talves en lo que Karl Benz le hubiera querido dar a su amada Mercedes, claro esta que el modeloesta pensado al diseño antiguo pero con los juguetes tecnológicos de hoy dia, lo cual da como resultado este hermoso modelo.

Si están pensando en velocidad no miren este carro, ya que su velocidad es mas o menos como la de una bicicleta 25 km/h, eso si no mas contaminación un nivel de emisiones igual a cero. este auto usa tecnología híbrida más avanzada que Mercedes denomina F-Cell. Este Mercedes tiene una potencia de 1.2kW, que le permite una autonomía de 350km.

Su carrocería está hecha en fibra carbono, y su parte frontal es muy similar a la fórmula uno , pero siéntate en el auto y te sorprenderás que no tiene volante remplazándolo trae una palanca de joystick con el cual lo contralaras o conduciras.

Descarga sus wallpapers aquí abajo

In a hitherto unique Mercedes-Benz F-Cell Roadster project bridging various fields of profession, the trainees of Daimler AG at the Sindelfingen Mercedes-Benz plant have built a Roadster with fuel cell drive. For about a year, more than 150 trainees and dual education system students worked on the overall concept, development, assembly, and completion of the Mercedes-Benz F-Cell Roadster Concept. This project involved junior employees from the fields of automotive mechatronics, model-building, electronics, coating technology, manufacturing mechanics, product design, and interior appointments. The prime objective of the project was to integrate the topic of alternative drive systems into training with hands-on experience.

“This project impressively demonstrates that the topic of sustainable mobility has become an integral part of our vocational training,” said Human Resources Board member and Labor Relations Manager Günther Fleig. “I am delighted to see how much initiative and creativity the young people have put into this project.”

Tradition meets the future

The Mercedes-Benz F-Cell Roadster Concept uniquely combines state-of-the-art technologies with the history of vehicle construction. As an allusion to the Benz Patent Motor Car from 1886, the vehicle is fitted with large spoked wheels. Moreover, the Mercedes-Benz F-Cell Roadster incorporates stylistic elements from diverse eras of automotive history, such as the carbon-fiber bucket seats with hand-stitched leather covers and the distinctively styled fiberglass front section, based on the component from the Formula One racing bolides.

The Mercedes-Benz F-Cell Roadster Concept is controlled with drive-by-wire technology, and a joystick takes the place of a conventional steering wheel. The vehicle is powered by the emission-free fuel cell system located at the rear. With a power rating of 1.2 kW the Mercedes-Benz F-Cell Roadster reaches a top speed of 25 km/h and has an operating range of up to 350 km.