El denominado “auto del pueblo” (people´s car) tendrá un precio de venta de US$2.500, es decir, menos de la mitad del vehículo más económico que se encuentra actualmente en el mercado automotor.
La iniciativa de Tata Motors surgió tras detectar una necesidad en el mercado local por un auto pequeño, práctico y de bajo costo.
En India, millones de personas utilizan motocicletas para trasladarse junto a sus familias de un lado a otro.
El “auto de la gente” será un vehículo de cuatro puertas fabricado con plásticos reelaborados.
Desde India
El lanzamiento del vehículo se realizará en el marco de la Auto Expo 2008, que se llevará a cabo esta semana en Nueva Delhi.
LOS MÁS ECONÓMICOS
People´s Car: fabricado por Tata Motors en India. Precio: US$2.500
QQ3: fabricado por Chery Automobiles en China. Precio: US$ 5.000
M800: fabricado por Suzuki-Maruti en India. Precio: US$ 5.200
Merrie Star: fabricado por Geely Automobile en China. Precio: US$ 5.500
Fuente: Reuters y otros
Inicialmente Tata Motors producirá 250.000 vehículos pero se prevé que aumentará la cantidad progresivamente.
El automóvil podría ser exportado hacia África y América Latina.
Tras el anuncio del lanzamiento del vehículos otras fabricantes como Volkswagen, Honda y Toyota, trabajan para producir sus propios modelos económicos.
Tata Motors que inicialmente comenzó en India como fabricante de camiones y motocicletas es una empresa valorada actualmente en US$ 7.800 millones.
Su crecimiento dentro del mundo automotriz la posiciona como la automotriz más grande de India y en estos momentos está negociando con Ford la compra de las marcas Jaguar y Land Rover.
Se trata de uno de los deportivos cabrio más exclusivos del mundo, y su precio, todavía sin definir, seguramente será los 275.779€.. Por lo demás es como un DBS normal, en el que cabe destacar su precioso interior con un diseño y acabados realmente exquisitos. Pero todo esto hay que pagarlo, y más cuando se trata del coche de James Bond, desembolsando nada más y nada menos que 275.779€.
A partir de septiembre del 2009 el que pueda permitírselo podrá comprarse un DBS “Volante”, que no es más que el DBS descapotable. se posicionará en el mercado junto a automóviles tan deseados como el Porsche 911 Turbo Cabrio o el Ferrari F430 SpiderEl Aston Martin DBS Volante emplea numerosas piezas de carbono y aluminio para ahorrar peso, pero aún así arroja en la báscula 1.810 kilos. Este deportivo abierto de 4,72 metros de longitud trae la tradicional capota lona que tarda menos de 14s en abrirse y cerrarse gracias a un accionamiento eléctrico y se guarda tras los asientos traseros, cubierta por la nueva sección trasera, que guarda las formas de la versión Coupé cuando la capota está desplegada pero le da un nuevo aire al conjunto general cuando está abierta, además lo permite hacer en marcha por debajo de los 48km/h. una cifra bastante alta y que permitirá resguardar ese precioso interior en caso de inclemencias meteorológicas sobre la marcha.
Al igual que la versión Coupé, el Aston Martin DBS Volante está equipado con el motor V12 6.0 que como he dicho antes, tiene una potencia máxima de 510 CV. Su par máximo se cifra en 570 Nm con una curva casi plana a cualquier régimen de revoluciones.
Hace el 0 a 100 km/h en 4,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 307 km/h. La caja de cambios asociada al V12 es una manual de seis velocidades, aunque en opción está aprovechable el cambio Touchtronic automático de siete relaciones.
Para la reducción de peso se han usado los mismos materiales que en el Aston Martin DBS. Los discos frenos son carbonocerámicos y el capó, las aletas delanteras y el portón del maletero están realizados en fibra de carbono.
Como toque extra, el Aston Martin DBS Volante está equipado con el exclusivo sistema de sonido BeoSound DBS de Bang & Olufsen. Un sistema de sonido de 13 altavoces cuidadosamente colocados para que en cada plaza se disfrute la misma experiencia de sonido. Además, el sistema ajusta automáticamente el volumen cuando la capota está abierta para compensar el ruido aerodinámico.
En el interior, la delicadeza de la marca se ve a distancia. La tapicería que envuelve casi por completo el habitáculo invita a disfrutar de este interior incluso estando el coche parado. Dan ganas de quedarse a vivir ahí dentro, lástima que el m² saldrá mucho más caro que un piso normal.
Por cierto, una curiosidad. Este Aston Martin DBS Volante es el decimosexto convertible de la marca en 95 años.
Technical Specification
Body
Two-door convertible body style with 2+2 seating
Bonded aluminium VH structure
Aluminium, magnesium alloy and carbon-fibre composite body
Extruded aluminium door side-impact beams
High Intensity Discharge (HID) headlamps (main beam)
LED rear lamps and side repeaters
Engine
All-alloy, quad overhead camshaft, 48-valve, 5935 cc V12
Compression ratio 10.9:1
Front-mid mounted engine, rear-wheel drive
Fully catalysed stainless steel exhaust system with active bypass valves
Max power: 380 kW (510 bhp / 517 PS) @ 6500 rpm
Max torque: 570 Nm (420 lb.ft) @ 5750 rpm
Performance
Acceleration: 0-100 km/h (0-62 mph) in 4.3 seconds
Max speed: 307 km/h (191 mph)
Transmission
Rear-mid mounted, six-speed manual gearbox. Rear-mid mounted ‘Touchtronic 2′ six-speed gearbox with electronic shift-by-wire control system
Alloy torque tube with carbon fibre propeller shaft
Limited-slip differential
Final-drive ratio 3.71:1 (manual) 3.46:1 (Touchtronic)
Wheels and Tyres
Front: 8.5″ x 20″ Pirelli P Zero 245/35
Rear: 11″ x 20″ Pirelli P Zero 295/30
Steering
Rack and pinion, Servotronic speed-sensitive power-assisted steering, 3.0 turns lock-to-lock
Column tilt and reach adjustment
Suspension
Front: Independent double wishbone incorporating anti-dive geometry, coil springs, anti-roll bar and monotube adaptive dampers
Rear: Independent double wishbones with anti-squat and anti-lift geometry, coil springs, anti-roll bar and monotube adaptive dampers
Adaptive Damping System (ADS) with Track mode
Brakes
Front: Ventilated carbon ceramic discs, 398 mm diameter with six-piston callipers
Rear: Ventilated carbon ceramic discs, 360 mm diameter with four-piston callipers
Dynamic Stability Control (DSC) with Track mode
Anti-lock Braking System (ABS)
Electronic Brakeforce Distribution (EBD)
Emergency Brake Assist (EBA)
Traction control
Dimensions
Length: 4721 mm (185.9″)
Wheelbase: 2740 mm (107.9″)
Width:
1905 mm (75″) (exc. Mirrors)
2060 mm (81.1″) (inc. Mirrors)
Fuel tank capacity: 78 litres (17.2 Imp.galls, 20.5 US galls)
Height: 1280 mm (50.4″)
Weight: 1810 kg
Equipement
Interior
Full grain leather interior
Matrix alloy facia trim and Iridium Silver centre console surround
by: admin
